การเคลื่อนไหวของ Vettel กำหนดไว้เมื่อหลายปีก่อน

“ทุกคนในคอกข้างสนามรักเขา” นักแข่งเฟอร์รารี Carlos Sainz จาก Sebastian Vettel ตั้งข้อสังเกต “คุณจะไม่ได้ยินคำพูดที่ไม่ดีเกี่ยวกับ Seb” มุมมองหนึ่งเกี่ยวกับ Vettel ผู้ประกาศการเกษียณอายุที่กำลังจะมาถึงในวันพฤหัสบดีซึ่งสะท้อนถึงความคิดเห็นที่เหมือนกันซึ่งหายากและแทบไม่เคยได้ยินมาก่อนในบรรยากาศที่แตกหักและเห็นแก่ตัวของ Formula One

 

Sainz เป็นจุดบน Vettel เป็นที่ชื่นชม เคารพ และชื่นชอบอย่างแท้จริง เมื่อเขารับธงสุดท้ายเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล แชมป์สี่สมัยก็จะพลาดไปเช่นกัน

การตัดสินใจของ Vettel ในการเกษียณอายุไม่ได้เป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจอย่างมากเมื่อเกิดขึ้นก่อน GP ฮังการีสุดสัปดาห์นี้ นักเตะวัย 35 ปีคนนี้มีท่าทีที่มีความสุขหลังจาก 15 ปีใน F1 โดยได้รับชัยชนะ 53 ครั้ง รองจาก Michael Schumacher และ Lewis Hamilton เท่านั้น

เขามีอากาศที่ไร้กังวลซึ่งแนะนำว่า F1 ได้หยุดเป็นศูนย์กลางของจักรวาลของเขาแล้ว แท้จริงแล้วในขณะที่เขางอกผมออกมาและเริ่มมีเคราที่ยุ่งเหยิง จิม มอร์ริสันจากยุค LA Woman ก็ได้ผ่อนคลายและพูดเกินจริงไปกับเขาบ้าง แน่นอนว่าไม่มีปอนด์พิเศษของนายโมโจ

 

มีคำแถลงเกี่ยวกับความขัดแย้งภายในที่เพิ่มขึ้นของเขาในความรู้สึกที่มีต่อ F1 และการมีส่วนทำให้เกิดภาวะฉุกเฉินด้านสภาพอากาศ อย่างน้อยก็ยอมรับว่าเขารู้สึกเหมือนเป็นคนหน้าซื่อใจคดในช่วงเวลาคำถามของ BBC

 

นี่ไม่ใช่การแปลงดามาซีนง่ายๆ เขาอุทิศชีวิตให้กับ F1 ทั้งในฐานะคนขับ แฟน และนักวิชาการ มีเพียงไม่กี่คนที่สามารถตั้งชื่อแชมป์เปี้ยนของ F1 ได้ทั้งหมด Vettel สามารถย้อนกลับไปสู่ ​​Giuseppe Farina คนแรกในปี 1950 ได้ แต่ความมุ่งมั่นของเขาในประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมได้เข้ามามีบทบาทมากขึ้นในใจของเขา เขาอ้างถึงสิ่งนี้ควบคู่ไปกับความปรารถนาที่จะใช้เวลาอยู่กับครอบครัวมากขึ้นเป็นหนึ่งในเหตุผลที่จะเรียกวันนี้ว่า

 

เขาจะทิ้งมรดกไว้ข้างกับแฮมิลตัน หนึ่งในผู้ขับเคลื่อนที่ยืนหยัดเพื่อนับ ในการเหยียดเชื้อชาติ ความหลากหลาย สิทธิ LGBTQ+ และภาวะฉุกเฉินด้านสภาพอากาศ ทว่าในขณะที่การเคลื่อนไหวครั้งนี้อาจกำหนดส่วนท้ายของอาชีพการงานของเขา เขาได้จุดไฟในเส้นทางที่เฉียบแหลมที่สุด ซึ่งเป็นพรสวรรค์ที่โดดเด่น สี่ชื่อที่มี Red Bull ระหว่างปี 2010 และ 2013 แสดงให้เห็นถึงการครอบงำที่ไม่ได้รับการวางสำหรับบางคนเช่นเดียวกับการชี้นิ้วอย่างร่าเริงเพื่อระบุหมายเลขหนึ่งของชัยชนะ ความอุดมสมบูรณ์ของเยาวชน สูบฉีดด้วยความสำเร็จและอะดรีนาลีน

 

ทว่าอาชีพนักแข่งรถของเขาถูกกำหนดโดยการแบ่งครึ่ง ตำแหน่งสูงสุดที่เขาคิดว่าเขาสามารถหวนกลับมาได้ แต่ก็ไม่เคยทำได้

เขาแสดงผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม ไม่น้อยไปกว่าชัยชนะครั้งแรกของเขาในสนามเปียกที่ Monza ในปี 2008 สำหรับ Toro Rosso ซึ่งเหนือกว่ารถของเขาเพื่อแสดงถึงพรสวรรค์อันยิ่งใหญ่ ในทำนองเดียวกัน ชัยชนะของเขาในอินเดียในปี 2013 ที่พุ่งทะยานไปทั่วสนาม เป็นการแสดงให้เห็นถึงการขับขี่ที่แม่นยำอย่างไม่หยุดยั้ง ที่ Monza ในปี 2011 เขาชนะโดยผ่าน Fernando Alonso รอบนอก Curva Grande โดยวางสองล้อบนพื้นหญ้าเพื่อทำเช่นนั้น มันน่าทึ่งมากและได้รับการจ่ายเงินให้กับข้อเสนอแนะว่าเขาเป็นคนพาลแบบแบนซึ่งสามารถสั่งได้จากด้านหน้าเท่านั้น

 

เขาอาจโหดเหี้ยมไม่น้อยเมื่อส่งผ่านเพื่อนร่วมทีม Mark Webber ที่มาเลเซียในปี 2013 ไม่เชื่อฟังคำสั่งของทีมให้ทำเช่นนั้นในเหตุการณ์ “Multi-21” และขี้โมโหเช่นกันเมื่อการชนแฮมิลตันในบากูได้รับการพิสูจน์ในปี 2560

 

มนุษย์ก็เช่นกัน ดังที่แสดงให้เห็นเมื่อช่วงครึ่งหลังของอาชีพการงานของเขาน่าผิดหวัง และมีคำถามเกี่ยวกับความสามารถของเขาที่จะท้าทายเมื่อไม่ได้อยู่ในรถที่โดดเด่น เขาเชี่ยวชาญกระทิงแดงและดิฟฟิวเซอร์ที่เป่าด้วยลม โดยปรับสไตล์ของเขาให้มีผลทำลายล้าง แต่เมื่อกฎระเบียบที่เปลี่ยนแปลงไปในปี 2014 เขาก็ประสบปัญหา

เมื่อเปลี่ยนไปใช้เฟอร์รารีและท่ามกลางการต่อสู้อันดุเดือดกับแฮมิลตัน เขาก็พบว่าเขาต้องการเช่นกัน ล้มเหลวในขณะที่เป็นผู้นำที่เยอรมนีในปี 2018 ระหว่างการต่อสู้แย่งชิงตำแหน่งที่ดุเดือด ในขณะที่นักแข่งชาวอังกฤษกดดันให้เขาทำผิดพลาดที่แคนาดาในปี 2019 ซึ่งทำให้เขาต้องคว้าชัยชนะ เช่นเดียวกับการตัดสินที่ผิดพลาดในการชนที่สิงคโปร์ในปี 2017 เขาชอบรถที่ดีกว่านี้ เหนือแฮมิลตันในปี 2560 และ 2561 แต่แชมป์เจ็ดสมัยก็ขึ้นเหนือทั้งคู่

 

การที่พระองค์ยังทรงถือเอาว่าบุคคลนั้นมีความโดดเด่น ความมุ่งมั่นของเขาในการสร้างความแตกต่าง รวมถึงความรู้สึกเป็นนักกีฬา ได้รับการยกย่องจากคนข้างสนาม อย่างน้อยก็โดยแฮมิลตัน คู่แข่งที่กลายมาเป็นเพื่อนกัน

“เขาเร็วมากอย่างไม่น่าเชื่อ ฉลาดมาก” แฮมิลตันกล่าว “เป็นเพียงคู่แข่งที่ยอดเยี่ยมทุกรอบ ยุติธรรมมาก แต่ก็แข็งแกร่งมากเช่นกัน เขาไม่เคยโทษใครในความผิดพลาด เขามักจะยกมือขึ้นและบอกว่ามันเป็นความผิดของเขา ซึ่งฉันคิดว่าเป็นเกียรติเสมอ”

 

ในทางปฏิบัติที่ Hungaroring Sainz ได้เปรียบในช่วงแรก โดยขึ้นหนึ่งในสิบของ Max Verstappen โดยมี Hamilton ในอันดับที่เจ็ด ในช่วงบ่าย Charles Leclerc เร็วที่สุดสำหรับ Ferrari โดย Lando Norris ของ McLaren ในอันดับที่สอง Verstappen อยู่ในอันดับที่สี่โดย Hamilton ที่ 11 และ George Russell เพื่อนร่วมทีม Mercedes ของเขาในอันดับที่แปด การคัดเลือกในวันเสาร์อยู่ภายใต้การคุกคาม อย่างไรก็ตาม คาดว่าจะมีพายุฝนตกหนักตลอดทั้งวันในบูดาเปสต์ และเซสชั่นอาจล่าช้าไปจนถึงเช้าวันอาทิตย์

สามารถอัพเดตข่าวสารเรื่องราวต่างๆได้ที่ flowersforyouhollywood.com